Elektriker:in, Automatiker:in, Polymechaniker:in für den Bereich Instandhaltung Rangierlokomotiven
Darauf kannst du dich freuen.
- Du führst die präventive Instandhaltung von Diesel‑ und Hybridlokomotiven durch und prüfst fahrzeugspezifische Systeme wie Funkfernsteuerungen, Zugfunksysteme, Druckluft‑/Bremsanlagen und Zugsicherung.
- Funktionskontrollen werden von dir durchgeführt und Komponenten bei Bedarf ausgetauscht; Umbauten und Modifikationen an Prototypen erfolgen in Abstimmung mit dem Engineering.
- Mit technischem Know‑how gehst du systematisch auf Fehlersuche und setzt computergestützte Diagnosen zur Behebung von Störungen ein.
- Mechanische, hydraulische und elektronische Baugruppen wie Achsgetriebe, Kompressoren, Drehgestellkomponenten, Pumpen oder Stromrichter tauschst und reparierst du. Zusätzlich führst du Kontrollen und Freigaben der Fahrzeuge gemäss den geltenden Instandhaltungs‑ und Sicherheitsrichtlinien durch.
Operatives Engineering & technischer Support (ca. 20%)
- Als technische Schnittstelle koordinierst du Anliegen zwischen Werkstatt und operativem Engineering.
- Bei Serienproblemen erstellst du Fehleranalysen (Root‑Cause), Befundberichte und die zugehörige technische Dokumentation.
- Du wirkst bei der Optimierung von Instandhaltungsabläufen, Prüfplänen und Arbeitsanweisungen mit.
- Technische Sonderabklärungen, Flottenmodifikationen und Nachrüstprojekte unterstützt du aktiv und stellst die Qualität der Rückverfolgbarkeit und Dokumentation sicher.
- Hohes Sicherheits‑ und Qualitätsbewusstsein, eine selbstständige Arbeitsweise sowie Freude an praktischer Werkstattarbeit und Teamarbeit zeichnen dich aus.
- Fundierte Kenntnisse in Dieselmotoren, Hydraulik, Pneumatik und Fahrzeugelektrik sowie Interesse an systematischer Diagnostik bringst du mit. Eine Weiterbildung zum Diagnostiker (z. B. Landmaschinen‑, Nutzfahrzeug‑ oder Automobildiagnostiker) oder eine ähnliche Zusatzausbildung ist von Vorteil.
- Du hast eine abgeschlossene Berufslehre als Elektromechaniker:in, Elektriker:in, Automatiker:in, Automatikmonteur:in, Polymechaniker:in oder Mechaniker:in/Mechatroniker:in (Automobil, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen).
- Deine fundierten MS‑Office und Diagnosesoftware Kenntnisse kannst du täglich anwenden.
Dein Lohn und deine Benefits.
Wir haben ein faires und fortschrittliches Lohnsystem und setzen uns aktiv für Lohngleichheit ein. Deshalb sind weiterführende und detaillierte Informationen zum Lohnsystem bei der SBB transparent einsehbar. Diese Stelle befindet sich im Anforderungsniveau G, Regionalzulage Stufe 1. Mehr zu Lohn und Benefits.
Damit gelingt der Einstieg.
Dass du mit uns die Schweiz bewegen willst, ist für uns die grösste Motivation. Darum verzichten wir bei dieser Stelle auf ein Motivationsschreiben. Falls du uns deine Motivation dennoch mitteilen möchtest, hast du in unserem Bewerbungstool nach wie vor die Möglichkeit dazu.
Grosses machen ist einfacher per du. Das beginnt bereits bei deiner Bewerbung.
So geht's weiter.
Bewerbung
Finaler Entscheid ca. 4 Wochen nach Bewerbungseingang
SBB Recruiting Support
Telefon + 41 51 220 20 29
recruiting@sbb.ch
#einfachDu
FAQ zur Bewerbung
Für diese Stelle nehmen wir keine Dossiers von Personalvermittlern entgegen.
Das bieten wir.
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